水垢は雨や水道水などがガラスに付着し、水分蒸発後にガラスに残った不純物です。雨や水道水が原因となるため、雨のたびに水垢は増えていく厄介な不純物となっております。
フロントガラスの水垢は運転の妨げになりますので、普段からきちんとガラスは磨きましょう。
雨が降った後の水滴がガラスに残り、それが太陽に照らされ、レンズ代わりになり焼きついた様に残るのが水垢の元です。夜間の運転時は、対向車のヘッドライトが乱反射して、運転しにくくなるので、早めの除去をお薦めします。
除去方法としては、まずガラスの砂埃を清掃して、ガラスをウェット状にして、機械式サンダーに磨き粉を着けて、ひたすら研磨します。

ワイパーに小石が挟まった状態で動かしてしまうと傷がつきます。当店の「ワイパー傷取り」スクラッチホグ2で研磨する事により、傷を70~80%除去することが可能です。
※100%を希望される方はガラス交換をお薦めします

ガラス系撥水コーティング剤のため、皮膜が強いのが特徴です。構成成分にシランを採用することにより、酸化劣化の影響を受けにくく、ワイパー作動回数15万回(約1年相当)の耐久実験をクリアーしています。
超微粒子撥水のため、視界がクリアになります。


タイヤホイール・エアロ・カーナビ等の次にフロントガラスの断熱化はいかがでしょうか?暑い季節にも、なんと!寒い季節もお薦めです。エアコン作動による負担軽減が可能なため、燃費の向上に加え、地球温暖化にもつながります。
※コートテクト施工について、ETCアンテナがダッシュボード内に隠れている場合、電波障害を引き起こします。

進藤商店
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